ئەمەلدار مۇنداق دېدى: جۇڭگو ماشىنا ئۆزەك كەسپىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشى كېرەك
يېرىم ئۆتكۈزگۈچ يېتىشمەسلىك دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدىكى ماشىنا سانائىتىگە تەسىر كۆرسەتكەنلىكتىن ، يەرلىكتىكى جۇڭگو شىركەتلىرىنىڭ ماشىنا ئۆزىكىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشى ۋە ئىمپورتقا تايىنىشنى ئازايتىشى تەلەپ قىلىندى.
سابىق سانائەت ۋە ئۇچۇر تېخنىكىسى مىنىستىرى مياۋ ۋېي مۇنداق دېدى: يەرشارى ئۆزەك يېتىشمەسلىكتىن ساۋاق شۇكى ، جۇڭگو ئۆزىنىڭ مۇستەقىل ۋە كونترول قىلغىلى بولىدىغان ماشىنا ئۆزەك سانائىتىگە موھتاج.
6-ئاينىڭ 17-كۈنىدىن 19-كۈنىگىچە شاڭخەيدە ئۆتكۈزۈلگەن جۇڭگو ماشىنا كۆرگەزمىسىدە ھازىر مەملىكەتلىك خەلق مەسلىھەتچىلەر يىغىنىنىڭ يۇقىرى دەرىجىلىك ئەمەلدارى مياۋ بۇ سۆزنى قىلدى.
ئۇ مۇنداق دېدى: ئاساسىي تەتقىقات ۋە كەلگۈسى تەتقىقاتلاردا بۇ ساھەنىڭ تەرەققىيات خەرىتىسىنى سىزىشقا تىرىشىش كېرەك.
مىياۋ مۇنداق دېدى: «بىز يۇمشاق دېتال ماشىنىنى ئېنىقلايدىغان دەۋردە تۇرۇۋاتىمىز ، ماشىنىلار مەركىزى بىر تەرەپ قىلغۇچ ۋە مەشغۇلات سىستېمىسىغا موھتاج. شۇڭا بىز ئالدىن پىلانلىشىمىز كېرەك».
ئۆزەك يېتىشمەسلىك يەرشارى ماشىنا ئىشلەپچىقىرىشىنى ئازايتىۋاتىدۇ.ئالدىنقى ئايدا ، جۇڭگودىكى ماشىنىلارنىڭ سېتىلىش مىقدارى% 3 تۆۋەنلىگەن ، بۇنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار يېتەرلىك ئۆزەك سېتىۋالالمىغان.
ئېلېكترونلۇق ماشىنا قوزغىتىش شىركىتى Nio مايدا 6711 ماشىنا يەتكۈزۈپ ، بۇلتۇرقى ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 95.3 ئاشتى.
ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى ئۆزەك يېتىشمەسلىك ۋە ئەشيا ئوبوروتىنى تەڭشەش بولمىسا ، ئۇنىڭ يەتكۈزۈلۈشىنىڭ تېخىمۇ يۇقىرى بولىدىغانلىقىنى ئېيتتى.
ئۆزەك ئىشلەپچىقارغۇچىلار ۋە ماشىنا بىلەن تەمىنلىگۈچىلەر بۇ مەسىلىنى ھەل قىلىش ئۈچۈن ئاللىقاچان كېچە-كۈندۈز ئىشلەۋاتىدۇ ، ھالبۇكى ئورگانلار تېخىمۇ ياخشى ئۈنۈم ئۈچۈن سانائەت زەنجىرىدىكى شىركەتلەر ئارا ماسلىشىشنى ياخشىلاۋاتىدۇ.
سانائەت ۋە ئۇچۇر تېخنىكىسى مىنىستىرلىكىنىڭ ئەمەلدارى دوڭ شياۋپىڭ مۇنداق دېدى: مىنىستىرلىق يەرلىك ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ۋە يېرىم ئۆتكۈزگۈچ شىركەتلەردىن ماشىنا ئۆزىكى بىلەن تەمىنلەش ۋە ئېھتىياجنى تېخىمۇ ياخشى ماسلاشتۇرۇش ئۈچۈن كىتابچە تۈزۈشنى تەلەپ قىلدى.
مىنىستىرلىق يەنە سۇغۇرتا شىركەتلىرىنى سۇغۇرتا مۇلازىمىتىنى يولغا قويۇشقا ئىلھاملاندۇرۇپ ، يەرلىك ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ يەرلىك ئىشلەپچىقارغان ئۆزەكلەرنى ئىشلىتىشكە بولغان ئىشەنچىسىنى ئاشۇرۇپ ، ئۆزەك يېتىشمەسلىك مەسىلىسىنى ھەل قىلىشقا ياردەم بېرىدۇ.
2. ئامېرىكىنىڭ تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ قالايمىقانلىشىشى ئىستېمالچىلارغا زەربە بەردى
باشتا ۋە ئامېرىكىدىكى COVID-19 تارقىلىشچان زۇكام ئىچىدە ، كىشىلەرنى ساراسىمىگە سالغان ھاجەتخانا قەغىزى كەمچىل ئىدى.
COVID-19 ۋاكسىنىسىنىڭ ئومۇملىشىشىغا ئەگىشىپ ، كىشىلەر ھازىر Starbucks دىكى ئەڭ ياخشى كۆرىدىغان ئىچىملىكلەرنىڭ يوقلىقىنى بايقىدى.
Business Insider نىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، ستارباكىس تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ قالايمىقانلىشىشى سەۋەبىدىن 6-ئاينىڭ بېشىدا 25 تۈرنى «ۋاقىتلىق تۇتۇپ تۇرۇش» قا قويغان.بۇ تىزىملىكتە خاسىڭ قىيامى ، قەھۋە ياڭاق قىيامى ، چاي چاي خالتىسى ، يېشىل مۇز چاي ، دارچىن دولسې لاتىسى ۋە ئاق شاكىلات موچا قاتارلىق داڭلىق بۇيۇملار بار.
مانى لى تىۋىتتېردا: «ستارباكىستىكى بۇ شاپتۇل ۋە گاۋا شەربىتى كەمچىللىكى مېنى ۋە ئۆيدىكى قىزلىرىمنى بىئارام قىلدى» دېدى.
مادىسون چانېي تىۋىتتېردا: «مەن ھازىر @Starbucks نىڭ كرىزىسقا دۇچ كەلگەن بىردىنبىر كرىزىسقا دۇچ كەلدىممۇ؟
تارقىلىشچان زۇكام ، يۈك توشۇش كېچىكىش ، ئىشچى-خىزمەتچىلەر كەمچىل بولۇش ، پېنسىيەگە چىقىش ئېھتىياجى ۋە ئىقتىسادنىڭ ئەسلىگە كېلىشى مۆلچەردىكىدىن تېز بولۇش سەۋەبىدىن ئامېرىكىدىكى تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ قالايمىقانلىشىشى بىر قىسىم كىشىلەر ياقتۇرىدىغان ئىچىملىكلەرگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ئامېرىكا ئەمگەك مىنىستىرلىكى ئالدىنقى ھەپتە 2021-يىلى مايدىكى يىللىق پۇل پاخاللىقى نىسبىتىنىڭ% 5 بولۇپ ، 2008-يىلدىكى پۇل-مۇئامىلە كرىزىسىدىن بۇيانقى ئەڭ يۇقىرى نەتىجىنى ئېلان قىلدى.
ئۆي باھاسى پۈتۈن مەملىكەتنىڭ ئوتتۇرىچە سەۋىيىسىدە% 20 كە يېقىن ئۆرلەپ ، ياغاچ ماتېرىياللىرى كەمچىل بولغانلىقتىن ، ياغاچنىڭ باھاسى تارقىلىشتىن ئىلگىرىكى سەۋىيىدىن تۆت-بەش ھەسسە ئۆرلىگەن.
ئۆي جاھازلىرى ياكى يېڭىلىنىۋاتقانلار ئۈچۈن ئۆي جاھازىلىرىنى كېچىكتۈرۈش ئاي ۋە ئايغا سوزۇلۇشى مۇمكىن.
"مەن 2-ئايدا داڭلىق ، ئالىي دەرىجىلىك ئۆي جاھازلىرى دۇكىنىدىن ئاخىرقى ئۈستەلنى زاكاز قىلدىم. ماڭا 14 ھەپتە ئىچىدە مال يەتكۈزۈشنى ئۈمىد قىلىدىغانلىقىمنى ئېيتتى. مەن يېقىندا زاكاز ھالىتىمنى تەكشۈردۈم. خېرىدارلار مۇلازىمىتى كەچۈرۈم سورىدى ۋە ماڭا ھازىر 9-ئاي بولىدىغانلىقىنى ئېيتتى. ياخشى ئىشلار كېلىدۇ. ساقلاۋاتقانلارغا؟ »دەپ سورىدى.ئېرىك ۋېست «ۋال كوچىسى گېزىتى» نىڭ ھېكايىسىگە باھا بەردى.
«ھەقىقىي ھەقىقەت تېخىمۇ كەڭرى. مەن ئورۇندۇق ، سافا ۋە ئوسمانلىلارنى بۇيرۇدۇم ، ئۇلارنىڭ بەزىلىرى جۇڭگودا ئىشلەنگەنلىكى ئۈچۈن 6 ئاي ۋاقىت كېتىدۇ ، چۈنكى ئۇلار NFM دەپ ئاتىلىدىغان غايەت زور ئامېرىكا شىركىتىدىن سېتىۋېلىندى. شۇڭا بۇ ئاستىلاش كەڭ ۋە چوڭقۇر. »دەپ يازدى ژۇرنال ئوقۇغۇچىسى تىم ماسون.
ئېلېكتر سايمانلىرى سېتىۋالغۇچىلارمۇ ئوخشاش مەسىلىگە يولۇقماقتا.
ئوقۇرمەن بىل پولوس مۇنداق دەپ يازدى: «ماڭا بۇيرۇتقان 1000 دوللارلىق توڭلاتقۇنىڭ ئۈچ ئاي ئىچىدە بولىدىغانلىقىنى ئېيتتى. ھە ياخشى ، تارقىلىشچان كېسەلنىڭ ھەقىقىي زىيىنى تېخى تولۇق ئەمەلگە ئاشمىدى».
MarketWatch نىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، كوستكو توپ تارقىتىش شىركىتى تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ كۆپ خىللىقىنى تىزىپ قويغان.
كوستكونىڭ CFO رىچارد گالانتى مۇنداق دېدى: «تەمىنلەش زەنجىرى نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، پورتنىڭ كېچىكىشى داۋاملىق تەسىر كۆرسىتىدۇ».«ھېسسىيات شۇكى ، بۇ كالېندار يىلىنىڭ كۆپ قىسمىدا داۋاملىشىدۇ».
بايدېن ھۆكۈمىتى ئالدىنقى ھەپتە يېرىم ئۆتكۈزگۈچ ، قۇرۇلۇش ، قاتناش ۋە دېھقانچىلىق ساھەلىرىدىكى تەمىنلەشتىكى توسالغۇلارنى ھەل قىلىش ئۈچۈن خىزمەت گۇرۇپپىسى تەشكىللەۋاتقانلىقىنى ئېلان قىلدى.
ئاقساراينىڭ 250 بەتلىك دوكلاتىدا «چىداملىق تەمىنلەش زەنجىرىنى بەرپا قىلىش ، ئامېرىكا ياسىمىچىلىقىنى جانلاندۇرۇش ۋە كەڭ كۆلەمدە ئېشىشنى ئىلگىرى سۈرۈش» ماۋزۇلۇق دوكلات دۆلەت ئىچى ياسىمىچىلىقىنى ئاشۇرۇش ، مۇھىم مەھسۇلاتلارنىڭ كەمچىللىكىنى چەكلەش ۋە جۇغراپىيىلىك سىياسىي رىقابەتچىلەرگە تايىنىشنى ئازايتىشنى مەقسەت قىلىدۇ.
دوكلاتتا تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ دۆلەت بىخەتەرلىكى ، ئىقتىسادىي مۇقىملىق ۋە دۇنياۋى رەھبەرلىكتىكى مۇھىملىقى تەكىتلەندى.بۇنىڭدا تاجىسىمان ۋىرۇسنىڭ تارقىلىشى ئامېرىكىنىڭ تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ يوچۇقلىرىنى ئاشكارىلىدى.
ئاقساراي دۆلەتلىك ئىقتىساد كېڭىشىنىڭ مۇئاۋىن مۇدىرى سامىرا فازىلى ئالدىنقى ھەپتە ئاقساراي ئاخبارات ئېلان قىلىش يىغىنىدا مۇنداق دېدى: «بىزنىڭ ۋاكسىنا ئەملەش پائالىيىتىمىزنىڭ مۇۋەپپەقىيىتى نۇرغۇن كىشىلەرنى ھەيران قالدۇردى ، شۇڭا ئۇلار قايتا ئۆرلەش تەلىپىگە تەييارلىق قىلمىغان».ئۇ پۇل پاخاللىقىنىڭ ۋاقىتلىق بولۇپ ، «كەلگۈسى بىر نەچچە ئاي» دا ھەل بولۇشىنى ئۈمىد قىلدى.
سەھىيە ۋە ئىنسانلار مۇلازىمەت تارماقلىرى يەنە 60 مىليون دوللار مەبلەغ ئاجرىتىپ ، مۇھىم دورا ياساش ئۈچۈن ھۆكۈمەت بىلەن خۇسۇسىي شېرىكلىك مۇناسىۋىتى ئورنىتىدۇ.
ئەمگەك تارماقلىرى دۆلەت رەھبەرلىكىدىكى شاگىرت تەربىيىلەش پروگراممىسىغا 100 مىليون دوللار ياردەم بېرىدۇ.يېزا ئىگىلىك تارماقلىرى يېمەكلىك بىلەن تەمىنلەش زەنجىرىنى كۈچەيتىش ئۈچۈن 4 مىليارد دوللاردىن ئارتۇق پۇل خەجلەيدۇ.
3. ئۆزەك كەمچىل ماشىنا سېتىشنى تۆۋەنلىتىدۇ
5-ئايدىكىگە سېلىشتۇرغاندا% 3 تۆۋەنلەپ ، 2.13m ماشىنىغا چۈشۈپ قېلىشى مۇمكىن ، بۇ 2020-يىلى 4-ئايدىن بۇيانقى تۇنجى تۆۋەنلەش
سانائەت سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا ، ئىشلەپچىقارغۇچىلار يەر شارى يېرىم ئۆتكۈزگۈچ يېتىشمەسلىك سەۋەبىدىن 5-ئايدا 14 ئاي ئىچىدە تۇنجى قېتىم تۆۋەنلىگەن.
جۇڭگو ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلار جەمئىيىتىنىڭ ئېيتىشىچە ، ئالدىنقى ئايدا دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ ماشىنا بازىرىدا 2 مىليون 130 مىڭ ماشىنا سېتىلىپ ، يىلىغا% 3.1 تۆۋەنلىگەن.بۇ جۇڭگونىڭ 2020-يىلى 4-ئايدىن بۇيانقى تۇنجى قېتىم تۆۋەنلىشى بولۇپ ، ئەينى ۋاقىتتا دۆلەتنىڭ ماشىنا بازىرى COVID-19 تارقىلىشچان زۇكامدىن ئەسلىگە كېلىشكە باشلىغان.
CAAM يەنە بۇ ساھەنىڭ قالغان ئايلاردىكى ئىپادىسىگە ئېھتىياتچانلىق بىلەن ئۈمىدۋار ئىكەنلىكىنى ئېيتتى.
بۇ جەمئىيەتنىڭ مۇئاۋىن باش كاتىپى شى جيەنخۇا مۇنداق دېدى: يەر شارى ئۆزىكى كەمچىل بولۇش ئۆتكەن يىلىنىڭ ئاخىرىدىن باشلاپ بۇ ساھەگە زىيان يەتكۈزدى.ئۇ: «ئىشلەپچىقىرىشقا بولغان تەسىرى داۋاملاشماقتا ، 6-ئايدىكى سېتىش سانلىق مەلۇماتلىرىمۇ تەسىرگە ئۇچرايدۇ» دېدى.
ئېلېكترونلۇق ماشىنا قوزغىتىش شىركىتى Nio مايدا 6711 ماشىنا يەتكۈزۈپ ، بۇلتۇرقى ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 95.3 ئاشتى.ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى ئۆزەك يېتىشمەسلىك ۋە ئەشيا ئوبوروتىنى تەڭشەش بولمىسا ، ئۇنىڭ يەتكۈزۈلۈشىنىڭ تېخىمۇ يۇقىرى بولىدىغانلىقىنى ئېيتتى.
«شاڭخەي ئاكسىيە گېزىتى» نىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، SAIC ئاممىباب دۆلەت ئىچىدىكى ئالدىنقى قاتاردا تۇرىدىغان ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ بىرى ، ئۇنىڭ بىر قىسىم زاۋۇتلىرىدا مەھسۇلاتنى ئازايتقان ، بولۇپمۇ تېخىمۇ كۆپ ئۆزەك تەلەپ قىلىدىغان ئالىي دەرىجىلىك تىپلارنى ئىشلەپچىقىرىش.
يەنە بىر كەسىپ جەمئىيىتى بولغان جۇڭگو ماشىنا ساتقۇچىلار جەمئىيىتى نۇرغۇن ماشىنا ساتقۇچىلاردا ئامبار زاپىسى مۇقىم تۆۋەنلەۋاتىدۇ ، بەزى تىپلار يېتىشمەيۋاتىدۇ دېدى.
شاڭخەيدىكى ئاخبارات تور بېكىتى جىيېميەننىڭ ئېيتىشىچە ، SAIC ھەممىباب شىركىتىنىڭ 5-ئايدىكى ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى% 37.43 تۆۋەنلەپ ، 81 مىڭ 196 ماشىنىغا چۈشۈپ قالغان ، ئاساسلىقى ئۆزەك يېتىشمەسلىك سەۋەبىدىن.
قانداقلا بولمىسۇن ، شى ئۈچىنچى پەسىلدە كەمچىللىك پەسەيتىشكە باشلايدىغانلىقىنى ، تۆتىنچى پەسىلدە ئومۇمىي ۋەزىيەتنىڭ ياخشىلىنىشقا يۈزلىنىدىغانلىقىنى ئېيتتى.
ئۆزەك ئىشلەپچىقارغۇچىلار ۋە ماشىنا بىلەن تەمىنلىگۈچىلەر بۇ مەسىلىنى ھەل قىلىش ئۈچۈن ئاللىقاچان كېچە-كۈندۈز ئىشلەۋاتىدۇ ، ھالبۇكى ئورگانلار تېخىمۇ ياخشى ئۈنۈم ئۈچۈن سانائەت زەنجىرىدىكى شىركەتلەر ئارا ماسلىشىشنى ياخشىلاۋاتىدۇ.
سانائەت ۋە ئۇچۇرلاشتۇرۇش مىنىستىرلىكى پۈتۈن مەملىكەتتىكى ئەڭ يۇقىرى كەسىپنى نازارەت قىلىپ باشقۇرۇش تارماقلىرى يەرلىك ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ۋە يېرىم ئۆتكۈزگۈچ شىركەتلەردىن ئاپتوموبىل ئۆزىكى بىلەن تەمىنلەش ۋە ئېھتىياجنى تېخىمۇ ياخشى ماسلاشتۇرۇش ئۈچۈن كىتابچە تۈزۈشنى تەلەپ قىلدى.
مىنىستىرلىق يەنە سۇغۇرتا شىركەتلىرىنى سۇغۇرتا مۇلازىمىتىنى يولغا قويۇشقا ئىلھاملاندۇرىدۇ ، بۇ يەرلىك ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئۆزلىرى ئىشلەپچىقارغان ئۆزەكنى ئىشلىتىشكە بولغان ئىشەنچىسىنى ئاشۇرۇپ ، ئۆزەك يېتىشمەسلىك مەسىلىسىنى ھەل قىلىشقا ياردەم بېرىدۇ.جۈمە كۈنى ، جۇڭگونىڭ تۆت ئۆزەك لايىھىلەش شىركىتى ئۈچ سۇغۇرتا شىركىتى بىلەن كېلىشىم ئىمزالاپ ، بۇ خىل سۇغۇرتا مۇلازىمىتىنى سىناق قىلدى.
مۇشۇ ئاينىڭ بېشىدا ، گېرمانىيە ماشىنا زاپچاسلىرى بىلەن تەمىنلىگۈچى Bosch گېرمانىيەنىڭ درېسدېندا 1 مىليارد 200 مىليون دوللارلىق ئۆزەك زاۋۇتى ئاچقان بولۇپ ، ئۇنىڭ ماشىنا ئۆزەكلىرىنىڭ بۇ يىل 9-ئايدا بازارغا سېلىنىشىدىن ئۈمىد بار ئىكەن.
مايدا سېتىلىش مىقدارى تۆۋەنلىگەن بولسىمۇ ، CAAM جۇڭگونىڭ ئىقتىسادىنىڭ چىدامچانلىقى ۋە يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ سېتىلىش مىقدارىنىڭ شىددەت بىلەن ئۆسۈشى سەۋەبىدىن بازارنىڭ پۈتۈن يىللىق ئىپادىسىدىن ئۈمىدۋار ئىكەنلىكىنى ئېيتتى.
شى مۇنداق دېدى: بۇ جەمئىيەت بۇ يىلقى سېتىشنىڭ ئېشىش مۆلچەرىنى يىل بېشىدا قىلىنغان% 4 تىن% 6.5 كە يەتكۈزۈشنى ئويلىشىۋاتىدۇ.
شى مۇنداق دېدى: «بۇ يىل ئومۇمىي ماشىنا سېتىلىش مىقدارى 27 مىليون دانىگە يېتىشى مۇمكىن ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ سېتىلىش مىقدارى 2 مىليون دانىگە يېتىشى مۇمكىن ، بۇ بىزنىڭ ئىلگىرىكى مۆلچەرىمىزدىن 1 مىليون 800 مىڭ».
بۇ جەمئىيەتنىڭ ئىستاتىستىكىسىدا كۆرسىتىلىشىچە ، ئالدىنقى بەش ئايدا جۇڭگودا 10 مىليون 880 مىڭ ماشىنا سېتىلىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 36 ئاشقان.
5-ئايدا توكلۇق ماشىنا ۋە توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىنىڭ سېتىلىش مىقدارى 217 مىڭ دانىگە يېتىپ ، ھەر يىلى% 160 ئېشىپ ، 1-ئايدىن 5-ئايغىچە 950 مىڭ دانىگە يېتىپ ، بىر يىل ئىلگىرىكى ئۈچ ھەسسە ئاشتى.
جۇڭگو يولۇچىلار ماشىنا جەمئىيىتى پۈتۈن يىللىق ئىپادىسىگە تېخىمۇ ئۈمىدۋار پوزىتسىيەدە بولۇپ ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسىنىڭ سېتىش نىشانىنى بۇ يىل 2 مىليون 400 مىڭ دانىگە يەتكۈزدى.
جۇڭگو كوممۇنىستىك پارتىيىسىنىڭ باش كاتىپى سۈي دوڭشۇنىڭ ئېيتىشىچە ، ئۇنىڭ ئىشەنچىسى بۇ خىل ماشىنىلارنىڭ دۆلەت ئىچىدە داڭقىنىڭ ئېشىشى ۋە ئۇلارنىڭ چەتئەل بازارلىرىغا ئېكسپورتىنىڭ ئېشىشىدىن كەلگەن.
نىيو 6-ئايدىكى زىياننى تولۇقلاش ئۈچۈن 6-ئايدىكى تىرىشچانلىقىنى تېزلىتىدىغانلىقىنى ئېيتتى.ئىگىلىك تىكلەش شىركىتى بۇ يىل ئىككىنچى پەسىلدە 21000 دانىدىن 22000 دانىگە يەتكۈزۈش نىشانىنى ساقلايدىغانلىقىنى ئېيتتى.ئۇنىڭ مودېللىرى 9-ئايدا نورۋېگىيەدە بازارغا سېلىنىدۇ.تېسلا مايدا جۇڭگودا ئىشلەپچىقىرىلغان 33 مىڭ 463 ماشىنىنى ساتتى ، بۇنىڭ ئۈچىنچىسى ئېكسپورت قىلىندى.سۈينىڭ مۆلچەرلىشىچە ، تېسلانىڭ جۇڭگودىن ئېكىسپورتى بۇ يىل 100 مىڭ دانىگە يېتىدىكەن.
يوللانغان ۋاقتى: Jun-23-2021